(龚宸芫)“没赶上补贴不用怕,乐道有办法为你兜底。”郎学红认为,正是车企看到消费者存在这些顾虑,才相应推出补贴兜底措施。北京合生汇新能源汽车展厅 中新经纬 龚宸芫摄 “车企都希望通过这种优惠活动来稳定1月销量。
2025-01-07
燃点网1月3日分享,乘联分会最新数据显示,12月新能源乘用车批发销量达到150万辆,比去年同期增长了35%。
2025-01-06
产业格局已转换 新能源车支持政策可加速退出 证券时报记者 韩忠楠 2024年,新能源汽车市场延续高增长态势,连续多月渗透率超过50%。此举不仅有利于新能源汽车产业的进一步提速发展,也可以给传统燃油车企争取更充沛的转型窗口期。
2025-01-06
燃点网1月3日的消息,国新办在3号这天举办了一场关于“中国经济高质量发展成效”的发布会。会上,国家发展改革委的赵辰昕副主任分享了一个振奋人心的数字:2024年的前11个月里,咱们国家汽车出口量达到了584万辆,不仅在全球排第一,还刷新了历史记录。
2025-01-06
2024年的尾声,北京传来了好消息,市里通过了自动驾驶汽车的新条例。广州那边也有动作,听说他们的自动驾驶法规也快出台了。今年,自动驾驶行业热闹非凡,不少相关企业成功上市,Robotaxi这个名字也火了起来。有人全情投入,也有人选择另辟蹊径。Robotaxi的未来,究竟是璀璨夺目的钻石还是转瞬即逝的泡
2025-01-05
东吴证券最近发布了一份《通信行业年度策略》报告,燃点网研究院拿到了发布权。报告里提到,全球电动车市场势头正劲,预计到2025年,年增长率能保持在20%左右。这个数字挺让人期待的,电动车行业的发展前景看起来挺乐观。
2025-01-05
记者 王帅国 总部下场对具体品牌进行运营,正在成为传统汽车大厂转型的新方向。12月31日,东风集团召开总部职能部门调整启动会,宣布总部定位由战略管控向“运营 统筹”转型,调整队形,对自主乘用车业务实施运营。
2025-01-05
许梦旖/文 2025年伊始,新能源汽车企业2024年的销量成绩单揭开了最后的面纱。1月2日,比亚迪公告数据显示,2024年全年,比亚迪整车合计销量为427.21万辆,同比增长41.26%;12月,比亚迪新能源汽车销量达51.48万辆,同比增长50.95%。
2025-01-05
2024年3月,宁德时代和北汽蓝谷两家上市公司均披露,宁德时代、北汽海蓝芯、京能科技、小米汽车四方将设立合资公司,在北京投资建设电芯智能制造工厂。北汽海蓝芯由北汽集团旗下三家公司合资设立,其中包括北汽蓝谷;京能科技则隶属于北京能源集团。
2025-01-05
国家市场监管总局网站31日公告,广汽传祺汽车有限公司召回74422辆2022款GS8汽车。日前,广汽传祺汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
2025-01-03
而到2025年,特朗普带着关税大棒重回白宫,欧盟实施更严格的汽车碳排放新规,可以预见欧洲车企还会“难上加难”。面对中国新能源汽车的崛起,欧盟2024年10月底竖起了加征关税的贸易壁垒,但不少欧洲车企选择了牵手合作,弥补电动化转型的短板。
2025-01-03
2024年,新能源汽车市场真是热闹非凡!理想、零跑、小鹏这三家新势力品牌交付量纷纷刷新纪录,成绩亮眼。小编来带大家看看他们的成绩单上都有哪些亮点。
理想汽车今年交付量突破20万辆大关,同比增长超过50%,表现相当抢眼。尤其是理想L9和L8两款新车,凭借出色的产品力和性价比,成为市场爆款,为理想汽车
2025-01-03
中国汽车流通协会披露,12月中国汽车经销商库存预警指数为50.2%;2024年全年乘用车终端销量有望达到2360万辆,同比增速在8%左右。尽管销量有所增长,库存压力在一定程度上得到缓解,经销商的经营状况有所改善,盈利挑战与流动性紧张问题依然严峻。
2025-01-03
国家市场监管总局网站31日消息,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司召回77713辆进口及国产电动汽车。特斯拉汽车(北京)有限公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员正面安全气囊,以消除安全隐患。
2025-01-03
2024年的车市,从特斯拉年初的官方降价开始,价格战就一直在上演。虽然车企们一度尝试过停战,但竞争太激烈,价格战最终还是卷土重来。新势力车企推出了0首付、0利息的优惠,而合资品牌则直接给出了“一口价”。今年车市的竞争可以说是达到了新的高度。不过,价格战的背后,车企的利润受到了影响,经销商的压力也在增
2025-01-02