燃点网12月27日的消息，张芷菡报道说，面对全球汽车行业电动化和智能化的大趋势，以及销量下滑的挑战，本田、日产和三菱三家日本车企决定联手应对。本田和日产已经启动了合并的谈判，三菱也在考虑加入这个合并计划。但是，合并过程中可能会遇到内部竞争和分工协调等问题，要实现"1 1 1>3"的效应并不容易。这对

燃点网12月20日的消息，章弘在分析本田和日产合并经营的前景时指出，这两大汽车巨头的合并将为市场竞争带来新的变化。他认为，本田和日产的联手不仅能够提升各自的竞争力，还能推动整个行业的发展。章弘提到，两家公司合并后，将共享资源和优势，这将有助于降低成本，提高效率。同时，合并还能使两家公司在技术研发

日产汽车公布了 2023 财年（2023 年 4 月 1 日-2024 年 3 月 31 日）及 2023 财年第四季度（2024 年 1 月 1 日-2024 年 3 月 31 日）财报。

来自松下的联网家电能够用语言提示车辆相关信息，诸如用车出行的家人何时回家、纯电动汽车完成充电等。

新款逍客重新设计了前脸，配备了超大尺寸的进气格栅，其中包括亮黑色的“逗号形元素”，据称其灵感来自“古代日本盔甲的鳞片”，此外还配备了全新的下保险杠。

日产海外官方已经宣布，新车将会在 4 月 17 日正式发布，燃点网届时将为大家带来更详细的报道。

日系销量崩盘，比预计中还快、还猛。日产销量暴跌 30%，本田直接腰斩，第一大车厂丰田在内卷的中国市场，也没稳住。日系三强销量加一块，还不及比亚迪一家。

博主 @孙少军 09 透露，日系三大汽车品牌（本田、丰田和日产）之一将接入华为智驾系统。据燃点网了解，华为目前与车企合作主要提供三种模式，分别为零部件供应模式、解决方案模式（HI 模式）以及智选车模式（鸿蒙智行）。