燃点网12月27日的消息，张芷菡报道说，面对全球汽车行业电动化和智能化的大趋势，以及销量下滑的挑战，本田、日产和三菱三家日本车企决定联手应对。本田和日产已经启动了合并的谈判，三菱也在考虑加入这个合并计划。但是，合并过程中可能会遇到内部竞争和分工协调等问题，要实现"1 1 1>3"的效应并不容易。这对

据日本共同社报道，本田和日产汽车公司23日宣布全面启动经营合并磋商，力争2026年8月成立把两家车企纳入旗下的持股公司。崔东树表示，不看好日产和本田的合并，本田和日产均需要加大中国本土化研发投入和依托中国产业链优势的产品创新，实现赋能日产和本田的全球化发展。

燃点网12月20日的消息，章弘在分析本田和日产合并经营的前景时指出，这两大汽车巨头的合并将为市场竞争带来新的变化。他认为，本田和日产的联手不仅能够提升各自的竞争力，还能推动整个行业的发展。章弘提到，两家公司合并后，将共享资源和优势，这将有助于降低成本，提高效率。同时，合并还能使两家公司在技术研发

燃点网12月23日的消息，日本广播协会(NHK)报道说，本田和日产汽车有限公司今天打算签个初步协议，开始讨论他们业务合并的事。有消息灵通的人士透露，这两家公司计划在2025年6月前把合并协议给敲定下来。

日系销量崩盘，比预计中还快、还猛。日产销量暴跌 30%，本田直接腰斩，第一大车厂丰田在内卷的中国市场，也没稳住。日系三强销量加一块，还不及比亚迪一家。

博主 @孙少军 09 透露，日系三大汽车品牌（本田、丰田和日产）之一将接入华为智驾系统。据燃点网了解，华为目前与车企合作主要提供三种模式，分别为零部件供应模式、解决方案模式（HI 模式）以及智选车模式（鸿蒙智行）。