新能源商用车跑出加速度 产业生态仍待完善 　　　证券时报记者 叶玲珍　　2024年以来，在商用车整体销量下行的背景下，新能源商用车逆势增长，走出了独立行情。钟渭平认为，与传统商用车相比，新能源商用车不再是一锤子买卖，而需要构建覆盖销售端、货源端、能源端、运营端、回收端的多维生态。

我国首款百公斤级车载液氢系统采用正向设计和模块化理念，通过储供加流程深度优化整合，构建了液氢气瓶、阀箱、汽化缓冲、控制、承力结构五大模块，零部件全部实现国产化配套，核心技术自主可控。