【车载芯片 “混战” 英伟达、英特尔、国内厂商逐鹿智能化赛道】近年来，汽车产业正加速驶向智能化变革的快车道，而车载芯片作为这一转型进程中的 “最强大脑”，起着决定性作用。而CES已经变成为汽车上下游产业展现前沿技术的“舞台”。

CES 2025国际消费电子展即将在美国拉斯维加斯火热开启，时间定在1月7号到10号。展会前夕，芯片界的大佬们已经迫不及待地秀起了自家的新产品。1月6号上午，英特尔和AMD率先发布了他们的新芯片，高通也不甘落后，紧随其后。这场科技盛宴，AI和PC无疑是大家关注的焦点。

马斯克大动作。当地时间1月3日，特斯拉CEO马斯克宣布，xAI公司的下一代AI模型Grok3即将推出，其预训练现已完成，计算量比Grok2高10倍。在此之前，关于Grok3“跳票”的话题引发热议，按照此前规划，Grok3应在2024年年底推出。与此同时，全球AI巨头英伟达也传来一则重磅消息。

北京时间5月8日晚间，美股三大指数集体低开。热门中概股多数走低，理想汽车跌超7%，小鹏汽车跌超6%，蔚来跌超5%，哔哩哔哩、爱奇艺均跌超2%。芯片股普跌，英特尔跌近2%，高通跌逾1%，英伟达、超威半导体跌近1%。

Falcon Shores 原计划作为混合 CPU 和 GPU 的 XPU 推出，但人工智能热潮推动该处理器转为 AI GPU。

在今晚的 Vision 2024 活动中，英特尔发布了新一代 Gaudi 3 AI 芯片，并将于 2024 年第三季度通过 OEM 系统大批量上市。

【性能远超英伟达H100！英特尔发布Gaudi 3人工智能芯片】当地时间周二，英特尔发布了其最新的人工智能(AI)芯片Gaudi 3，预计将在第三季度广泛上市。在当天举办的Intel Vision 2024大会上，英特尔声称，新款Gaudi 3芯片与英伟达H100芯片相比，推理能力平均提高50%，能...

芯片巨头英特尔公司今天公布了其晶圆代工业务部门的详细信息，作为其财务报告格式变更的一部分，该部门现在作为一个独立项目进行核算。英特尔首席执行官帕特・盖尔辛格 (Patrick Gelsinger) 今日表示，2024 年芯片制造商将利用人工智能等先进技术，优化最新工艺以提高利润率和芯片质量。

英特尔芯片制造部门 2023 年的运营亏损高达 70 亿美元。相比 2022 年的 52 亿美元亏损，亏损额大幅增加。虽然 2023 年的营收为 189 亿美元，但与前一年的 27.49 亿美元相比下降了 31%。