”郎学红举例说，比如目前日产在全球仅有五款电动汽车在销，而且日产同样配置的电动车型售价高于燃油车型，这些因素明显不利于其电动车型的销售。对于这两种不同的发展现状，郎学红表示，中国电动汽车产业的发展是天时、地利、人和的结果，也很难复制。