燃点网 5 月 6 日消息，4 月 26 日，山西省侯平高速路段发生一起交通事故，一辆问界新 M7 Plus 在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车，随后起火。
今日下午，AITO 汽车官微今日发布了《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新 M7 Plus 相关技术问题的说明》。内容如下：
疑问一：自动紧急制动（AEB）功能为何没有成功避免碰撞？
- 事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据后台数据分析，事故发生前 5 分钟内有 2 次制动动作，车辆均能正常减速。
- 问界新 M7 Plus 搭载 L2 级辅助驾驶系统（非华为 ADS 2.0 智能驾驶系统），其自动紧急制动（AEB）工作范围为车速 4～85km/h。事故车辆碰撞发生时车速 115km/h，超过自动紧急制动（AEB）的工作范围。
疑问二：车辆起火原因？ 电池有没有自燃？
- 事故车辆与前方道路养护车发生 115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱严重损坏，线束瞬间被切断，前机舱被高温部件或线束短路火花引燃，前机舱左侧先起火，后火势蔓延至整车，动力电池包未发生自燃。
